臺灣民間總流傳著各種靈異故事，巷弄間口耳相傳、朋友間聊天偶然提到，這些故事深刻成為不同時空下的集體記憶，更宛如我們生活在一個傳說與事實共存的世界里......
關于臺灣的都市傳說里，你還記得那些呢？永遠出不去的辛亥隧道、令人不寒而栗的人面魚、只流傳于臺鐵員工的傳說，這次編輯整理兩個讓人印象深刻的臺灣故事，分享給大家回味，在這個炎炎夏日里，也能有快速消暑的涼意。
關于辛亥隧道的故事，你記得幾個？
說起臺灣有名的鬧鬼場所，肯定不會有人忘了「辛亥隧道」。這座赫赫有名的猛鬼隧道，位于臺北市文山區，是連接大安跟文山兩區的隧道。由于隧道開挖當時的山上是墳墓用地，大安區一側的出口又是第二殯儀館，因此辛亥隧道自開通以來便流傳著許多傳說。詭譎陰森的夜晚氛圍加上意外事件頻傳，即便是尊崇科學理性的時代，那恐怖的傳說也不曾斷絕。
在2020年6月，《東森新聞》報導了一則詭異的行車紀錄器影片。影片開頭是平淡無奇的路況，但就在駕駛進到隧道后不久，影片里的廣播音樂聲突然變成了充滿雜訊，以不知是誰的聲音，說著「（希伯來語言）……（希伯來語言）……耶穌說的話……」等沒有前后文的字句。說話聲的背后，還隱約傳來些許像是誦經的聲音，讓人不禁毛骨悚然。然而駕駛說這并不是他第一次碰上這種事，而且詭異的是，前后兩次怪事，都發生在他進入辛亥隧道后不久。
而這樣的情形更早發生于2014年，也在批踢踢版上引發不小的騷動。除了靈異廣播，在辛亥隧道的眾多傳說中最負盛名的，莫過于在駕駛，尤其是計程車司機間流傳的「鬼乘客」。傳說在夜半時分，路上會出現一名長發女子要求搭便車或計程車。上車后，女子會宣稱自己需要到辛亥隧道的另一頭去，但當司機將人載到指定的地點，或在半路上，會發現乘客竟消失不見了。
另一類常見的傳說，便是「鬼打墻」。遭遇的人可能花了十幾分鐘，甚至幾個小時才總算離開隧道。一九九二年投稿于《聯合報》的文章中，一名計程車司機在午夜十二點從辛亥隧道要前往木柵路的路上，突然發現方向盤失靈，而自己的方向感「好似無盡又虛幻」。司機接著用腳踩煞車，卻發現煞車也失靈，情急之下他只想趕緊離開隧道，發現盡管時速開到八十公里，車子卻絲毫沒有前進的跡象。
類似的故事也出現在二〇〇六年網路論壇PTT 的Marvel 板上。 〈強者我學長11〉一文中。發文者的學長深夜騎經辛亥隧道時，在出口前看到一臺計程車停在路邊，遲遲不肯開出隧道，那位學長好奇地上前一看，卻發現車子的后輪正在地上摩擦出白煙，像是駕駛同時踩住煞車和油門似的，而車上的司機與乘客各個表情怪異，仿佛不知道自己正遇上什么事一樣......
關于舊臺北車站燈光招牌的故事，你知道嗎？
舊臺北車站燈光招牌如果一字不亮，隔日臺鐵就會發生事故。2016年3月，臺北市政府推動城市美學，臺灣鐵路管理局決定拆除位于臺北車站建筑上頭，藍底白字標示「臺北車站TAIPEI RAILWAY STATION」燈光招牌。在挖掘這塊招牌的背景故事時，卻意外發現了一連串原本只流傳在員工之間的詭譎傳聞。
臺鐵員工曾發現，只要招牌中四字里頭有一字不亮，就代表臺鐵隔天可能會發生事故。因此臺鐵員工非常重視燈亮不亮的問題，如果看到沒亮便會馬上跟行政單位反映。
不過這樣的傳聞事后還是很快就破解，畢竟根據臺鐵官方網站公布的事故資料，以2020年來說，一整年的大小事故加起來一共630件，平均一天就有將近2起事故發生；想要產生「臺北車站招牌預兆」的聯想，似乎也是再自然不過的事。
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【御宅相談室】這里毛毛der，臺灣都市傳說
以「城市還魂」為核心，從日治時期的妖怪神異世界觀創作開始，而后投入臺灣各地的神怪考察；期望以故事為載體，揉合歷史、民俗、文化等元素，讓城市成為充滿意義的地方。成員來自政大與臺大奇幻社，從大學時期就開始一起玩實境游戲和寫小說，熱愛書本與實地考察，每個月的例會一定要配著酒開。
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